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还讨论上市价呢?我的奔奔E-Star已经上路了

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查看2361 | 回复3 | 2020-4-15 17:06:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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终于看到奔奔E-star上市了,我终于可以提上爱车出去浪了。年后决定买电车时,对比了奇瑞eQ1、比亚迪e1,众泰E200,要么后排空间不行、要么外观不好看,要么口碑不好,看的我很是头疼。最后看到奔奔E-star,算是各方面比较均衡的了,而且预售期订车有优惠,我就下手了。当时也没多想,反正多退少补嘛,亏不着咱,现在一看上市价,心动版6.98万元,心悦版7.48万元,有点佩服自己早买早享受的“先见之明”,因为长安出品,质量还是很让人放心的。现在厂家还有电芯终身质保(等效于10年30万公里),3年可以享4.4折保值无忧服务,实在没啥好担心的,当时早买就对了!
自从有了这个小车,我没事就出去转转,好开好停,比较方便。而且景区基本都有充电桩,也没啥里程焦虑。
说实话,没有影像我都照样能倒车入库,但是这个东西更安全。
颜值没得说,很有科技感。
车子虽然小,但气势不能输,你们看侧身的线条是不是还挺锋利?
奔奔E-Star的外观就一个字——潮!封闭式的进气格栅,荧光绿的线条装饰非常时尚。
轮毂的金属质感爆棚
车子的空间对我来说很充足,本人175、160的身高体重,开奔奔E-Star简直浪的飞起。
话说,荧光色的装饰真的奇妙,就像春天的嫩芽,看着神清气爽,整体的内饰设计也毫无诟病之处,给100分绝对没有吹的成分。
多功能方向盘挺好使的,这车油门反应很快,0~50公里加速官方给的成绩只要4.7s,眨两下眼睛的功夫就快达到城市限速标准了,开起来挺有激情的。
10.25英寸一体式的双联大屏,比很多豪华车还豪华,仪表盘和中控的UI设计也炉火纯青,兼顾了美观和实用,况且一句小安你好,用语音控制几乎啥都能干。
做工真的很精致到位,虽然没有使用花哨的皮质包裹,但却更有青春的活力气息了,就像奔奔E-Star这车名一样。
这个扶手箱储物槽很深,放别的东西不好拿,我觉得只适合放瓶水。
前后排的乘坐空间,对我这种不高不矮、不胖不瘦的身材来说,绝对足够了。我坐在后排腿部还有一拳左右的空间呢,而且座椅的包裹感很不错,坐着还挺舒服的。如果要是厂家把座椅换成皮质的,我估计能更舒服(我是不是想要的有点多?)
奔奔E-Star充满一次电,能跑个300来公里,对于上下班来说,一周充一次电就够了,零排放、无污染、价格便宜还省钱,妥妥地代步神器!

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小桁 | 2020-4-16 09:11:19 | 显示全部楼层
原来是这样的啊,表示我终于知道了
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劈哩啪啦 | 2020-4-16 09:11:36 | 显示全部楼层
功能强大,外观也是可以的,想要
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安康化 | 2020-4-16 09:11:53 | 显示全部楼层
这个不错,有没有更多的照片给我们看一下
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