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    一键找桩,随用随充,开着奔奔有意想不到的方便

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    发表于 2020-4-30 12:39:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    买电车是冲着节能环保的,奔奔E-Star看上去最年轻潮流,价格也很优惠,加上质保和回购政策很给力,买了车没有后顾之忧,就果断给自己来了一辆。开了小半个月的时间,发现电车使起来比想象中还更顺心,比如说买车之前有点让我担忧的续航,实际上完全犯不着,这段时间出门去玩,基本上走哪一键搜索充电桩,都能在附近一公里找到,尤其是景点、商场附近,半个小时就能充的差不多,自个随便去溜溜车子就满血复活了,真的非常方便。
    开着我的小白,上郊外的公园遛遛,小白这车头是真的一股虎头虎脑的味道,折线形的LED日间行车灯也尤其犀利,着实蛮有个性的。
    车身和车尾才能看出来是一辆微型车,但实际上就尾箱比较小,座椅的空间还是很充足的。
    快充接口在后翼子板这,现在出门跟开油车差不多的感觉,不用太过于担心剩余电量,除了平常朝九晚五上班工作时,定时充电,平时出门旅游、逛商场,完全可以随用随充,半个小时就够了。
    在这比较偏僻的公园都有充电桩,热闹的市区更是随处都有,停车在这里充电,自己去转一圈,也是完全不耽误时间。
    我这辆高配版还是挺划算的,看论坛有些哥们说可以买低配版,再自己加装倒车影像、车载导航,不过我觉得犯不着这么费劲,加装的也没原装的好使,而且只贵个五千,除了这两样,不还有LED日行灯,语音控制,蓝牙电话等功能吗,完全值当了。
    多功能方向盘粗细很合适,转向力度也非常适中,奔奔开起来就特别轻松的感觉。
    10.25英寸的大中控,各种各样的东西还是蛮多的,听歌、导航之类的,还有航旅纵横呢。
    原装的导航和倒车影像,用起来自然多了,画质也十分清晰,像我这种不爱折腾的,还是买高配用原装的好。
    高配版还有运动和经济两种驾驶模式,一般都是开运动模式,电门的响应会直接很多,踩下去就猛烈加速,绝对比一般的性能车还强。奔奔还有个远程启动的功能用的比较多,可以打开空调,开关车门,很有未来感,科技感,也很方便实用。
    不知道坛子里的老兄都是哪里的,咱也可以搞个车友会,没事聚一聚。

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